Плавающие тормозные диски IceStop

1. Плавающие тормозные диски
2. IceStop
3. IceStop BD
4. IceStop BF
5. BD против BF
6. Впечатления от вождения
7. суммирование
8. Обновление 12/12/2015
9. Обновление 17/07/2016

Плавающие диски IceStop - это завершающий этап тормозной системы. Больше ничего круче ... и мне нравятся классные вещи, которые помимо внешнего вида обеспечивают отличную функциональность.

Плавающие тормозные диски

Плавающие тормозные диски - отличная идея для достижения максимальной эффективности торможения. Суть решения заключается в трехчастной конструкции диска, которая позволяет автоматически позиционировать рабочую поверхность.

IceStop

Поскольку я уже знаю, что хочу иметь плавающие щиты, нет ничего другого, кроме как найти крутого продюсера. Те, кто наиболее известен, просто дорогие, и я прекрасно знаю, что где-то далеко есть фабрика, которая производит эти диски под разными брендами, так что нет ничего, кроме как отследить их. Как и в подавляющем большинстве моих революционных хороших идей, реализация длилась несколько месяцев. Вообще, это был момент, когда я думал, что ищу тему, но я снова искал ленту, и, к моему большому удивлению, это удалось! Щиты в Польше доступны в разных версиях и цветах в магазине http://www.akcesoria-rower.pl/ Покупки и отгрузки осуществляются мгновенно, а качество связи с клиентом является сенсационным.

IceStop строит этот продукт на основе философии HSCC - высокопрочной конфигурации охлаждения, то есть высокая механическая прочность сопровождается адекватной способностью рассеивать тепло, выделяемое при торможении. Начнем с сердечника щита: это алюминиевый паук, который легкий и в то же время позволяет получить очень высокую жесткость.

Рабочая поверхность выполнена из стали. В случае IceStop это нержавеющая сталь SUS420. Я не металлург, но я посвятил некоторое время чтению, и похоже, что это хороший материал, потому что он механически и термически устойчив. Тормозная поверхность соединена с пауком с помощью шести заклепок, которые производитель называет охлаждающим механизмом. Эти алюминиевые элементы помогают рассеивать тепло, выделяемое при торможении, настолько эффективно, что риск деформации колеса от температуры несравнимо ниже, чем в случае цельных роторов.

Я оставил самую глубокую вещь в конце. Благодаря наличию заклепок между пауком и рабочей поверхностью лезвие подвижно! Сразу следует четко указать, что рабочий зазор НЕИЗВЕСТЕН ​​в руках, и он должен быть именно таким. Это минимальное движение обеспечивает оптимальную настройку диска относительно тормозных колодок, благодаря чему накладки воздействуют на всю поверхность. Идея очень умная и давно известна в автомобильной промышленности, где она получает похвалы.

Поскольку у меня не было удовольствия прикоснуться к этим щитам раньше, я купил его на ощупь и после прочтения страницы http://www.ice-stop.com/ Если ссылка рядом с ней не работает, не беспокойтесь, потому что иногда страница исчезает, чтобы вернуться в Интернет через день или два. Я уже упоминал очень хорошую сталь SUS420 и добавление пауков, вырезанных на станке с ЧПУ, и тот факт, что в комплект входят черные крепежные винты Torx 25 (6 штук) ... и все упаковано в очень красивую коробку, трудно не поддаться искушению. Тем не менее, цена была наиболее привлекательной для меня, что очень обнадеживает для этого типа продукта.

IceStop имеет две версии дисков BD и BF, которые отличаются пауками и рисунком рабочей поверхности. Имея проблему с выбором, я взял одно искусство каждого вида.

IceStop BD

Версия BD - первая с толстым пауком . И буквально потому, что это элегантно фрезерованный кусок из алюминиевого сплава серии 7075, анодированный в красный цвет, так что он очень хорошо сочетается с http://beta.endurorider.pl/2012/12/novatec-d042sb/

Обратите внимание, что посадочные места винта выбраны таким образом, чтобы не было столкновений, несмотря на правильную толщину материала. Простой элемент, но вы должны помнить много вещей. Это также обычно для сквернословей. Да, я знаю, что есть более легкие версии, но все они намного дороже, и я все еще думаю, что лучше иметь правильное количество материала, чем уменьшать все навсегда.

Золотые заклепки хорошо сочетаются с https://endurorider.pl/accent-bb-ex-pro/ и https://endurorider.pl/stery-dartmoor-flash/ Вот почему я решил купить больше http://www.akcesoria-rower.pl/icestop-komplet-6-srubek-do-tarcz-5x10mm-torx-zlote-p-677.html несмотря на то, что они черные со щитом. Они стальные, анодированные под золото, Torxy 25 размером 5х10мм.

Такие мелкие детали оказывают огромное влияние на внешний вид целого, и, поскольку я балую вашу тормозную систему, дополнительные расходы в дюжину или около того злотых на самом деле не являются таким бременем, чтобы отказать себе в этом маленьком удовольствии. С точки зрения эстетов важно, чтобы были доступны другие цвета.

Сборка очень проста, и единственное, на что следует обратить внимание перед установкой диска, это сохранить чистоту монтажной поверхности. Винты привинчены «по диагонали», чтобы мы равномерно прижимали паук к корпусу ступицы.

Ссылка на магазин: http://www.akcesoria-rower.pl/icestop-tarcza-bd-203-mm-plywajaca-czerwona-p-581.html

IceStop BF

Версия BF построена таким же образом, но вырезанный из стали сплав алюминия 7075, изготовленный из стали, является более тонким, чем в версии BD.

Для получения белого цвета вместо анодирования использовалось порошковое покрытие.

Щит весит следующим образом. Целое производит тонкое и стройное впечатление. Должен признать, что мне очень нравится дизайн рабочей поверхности.

Ссылка на магазин: http://www.akcesoria-rower.pl/icestop-tarcza-bf-203-mm-plywajaca-biala-p-591.html

BD против BF

Различия в конструкции можно увидеть больше всего в форме рабочей поверхности и пауков, потому что красный изготовлен из алюминиевых сплавов, а белый изготовлен из стали. Помимо визуального аспекта и слегка различающегося веса, принцип действия тот же. Трудно выбрать, какой рисунок лучше, потому что оба щита выглядят так мило, что странно думать, что зубы не портят зубы.

Массивный внешний вид BD великолепен, но стройность BF также имеет свое очарование. Если бы у меня была возможность, я бы взял паука с BD и рабочую поверхность с BF, потому что мне нравится соединение больше всего.

Впечатления от вождения

После установки лезвия сразу готовы к работе. Основной проблемой является отсутствие конфликтов с терминалами (как PM-> PM, так и IS-> PM с 203-миллиметровыми дисками), что очень приятно и хорошо показывает производителю. IceStops начал свой бизнес с поставляемых тормозных колодок Shimano https://endurorider.pl/zacisk-hamulca-shimano-saint-br-m810/ Это спеченные металлы, очень твердые и одинаково долговечные. Я использую их с начала 2014 года и в тот момент, когда я пишу эти слова, я удивлен их очень низким потреблением, несмотря на грязные поездки во времени https://endurorider.pl/wrzesniowka-2014/ Нержавеющая сталь SUS420 прибыла очень быстро, и тормоза достигли полной производительности на быстрой скорости.

В течение октября-ноября 2014 года у меня была возможность проверить, сколько стоят IceStops в борьбе с Бескидами, и я рад сообщить, что диски вышли из этого испытания с щитами, а не с щитами. Качество торможения превосходное, а устойчивость к перегреву по сравнению с классическими версиями просто не имеет смысла. Это самая удивительная особенность IceStops и позволяет вам полностью оценить, насколько умным и эффективным решением является создание тормозного диска с тремя независимыми компонентами. Благодаря этой обработке у нас очень жесткие экраны, которые превосходно рассеивают тепло и выглядят просто фантастически. На данный момент, действительно стоит отметить, что качество изготовления находится на очень высоком уровне, и паук может быть логотипом любой культовой марки велосипедов. Скажу больше: я смотрю много тормозных дисков, и некоторые элементы отделки такие же, как в случае с приводами Avid, и я не удивлюсь, если окажется, что именно они погладили крупнейшие корпорации.

Поскольку обод (рабочая поверхность) не жестко связан с крестовиной, диск расположен оптимально по отношению к тормозным колодкам, поэтому предмет трения обшивки де-факто исчезает. Мои два щита были смоделированы прямо из коробки, но если это было необходимо исправить, это намного проще благодаря заклепкам, чем в случае цельных дисков, и для этого достаточно ваших собственных пальцев.

суммирование

Плавающие диски - это компонент, который я давно хотел купить, но я задержался из-за цены. К счастью, IceStop дешевле, чем известные бренды, и он абсолютно уступает качеству. Я писал об этом раньше, но я напишу еще раз: качество исполнения является первоклассным, и оно производит впечатление как на людей, которые знают, что это такое, так и на тех, кто просто любит хорошие вещи.

Хотя мы рефлексивно сосредоточены на визуальном аспекте, в этом случае не допускается пропуск технических проблем, которые действительно заслуживают уважения. Лезвия работают превосходно, что позволяет устранить проблему перегрева тормозов, случайного протирания оболочек и потенциального перекоса дисков. Для этого они очень жесткие, а большой выбор цветов и диаметров (от 160 до 203 мм) позволяет подогнать их практически под любой велосипед.

Предубеждение вопросы о долговечности и т. Д. - магазин дает вам двухлетнюю гарантию. Пока еще рано оценивать эту особенность, однако я думаю, что здесь не должно быть проблем. Сейчас я оставляю «Прочность» без звезд, но я вернусь к этому вопросу через несколько месяцев и посмотрю, подтвердятся ли мои прогнозы.

Заменив тормоза Avida на Shimano, я собрал комплект MEGA. Выбор всех компонентов, начиная с https://endurorider.pl/dzwignia-hamulca-shimano-zee-bl-m640/ через https://endurorider.pl/zacisk-hamulca-shimano-saint-br-m810/ и https://endurorider.pl/przewody-w-oplocie-stalowym-unex-ultra/ должен был служить только для того, чтобы получить все, что лучше всего при торможении. Плавающие тормозные диски - это глазурь на торте, последняя щетка, которая связывает все это вместе, и теперь я могу написать, что я думаю, что тема закончена.

Плавающие роторы дороги, но долговечность должна быть как минимум такой же хорошей, как и в классических конструкциях, поэтому появление леденца - это еще не все, что предлагает IceStop. Диски IceTech от Shiman имеют схожий ценовой уровень, но я выбрал плавающую версию, и я очень доволен этим решением. Испытательные спуски были очень теплыми и не горячими, поэтому система работает и выглядит как выставка в кондитерской.

Обновление 12/12/2015

Я закончил «долговечность» и дал 5 звезд. Несмотря на то, что диски используются для испытания различных тормозных колодок, стоит отметить, что они являются только металлическими спечками, на них нет следов износа, кроме следов на поверхности торможения. Там нет провисания или деформации.

Обновление 17/07/2016

Примечание: я уже знаю, где возникают вопросы о том, является ли щит BD ( с толстым пауком ) проблематичным во время сборки. Что ж, получается, что проблема может быть при монтаже спереди. Вчера я выдвинул этот щит вперед, и оказалось, что паук касается голени. До сих пор у меня не было этой проблемы, потому что щит бежал сзади, где гораздо больше места.

В итоге:

• BD диск с толстым пауком размещен только сзади
• BF диск с тонким стальным пауком ставим спереди и сзади

Качество материала Долговечность Коэффициент вентиляции угарного газа Цена Средняя

Если вы не хотите пропустить какие-либо обновления на сайте Endurorider.pl, подпишитесь на рассылку

Если в комментарии указан реальный адрес электронной почты, вы получите информацию, когда ваше заявление будет опубликовано. Не забудьте проверить папку СПАМ.

Похожие

Комментарии