BMW M5 (Бмв ) 2011-2013: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Компания БМВ, не дожидась премьеры во Франкфурте, официально представила новую M5 в кузове F10, пришедшую на подмену модели M5 E60. Как оказывается, снаружи серийная машина стопроцентно повторяет показанный на Шанхайском автомобильном салоне M5 Concept. В отличие от стандартной БМВ 5-Series F10, заряженный автомобиль M5 щеголяет громоздкими фронтальным бампером с 3-мя воздухопоглотителями, вентиляционными отверстиями в фронтальных крыльях, аэродинамическими боковыми юбками, новым задним бампером с встроенным диффузором, маленьким спойлером, 4-мя патрубками выпускной системы и большенными 19-дюймовыми дисками. Но главное в новейшей 2012 БМВ М5, как обычно, скрыто под капотом. Там разместился позаимствованный у кроссоверов X5 M и X6 M мотор V8 с двойным турбонаддувом, мощность которого увеличена до 560 л. с., а пиковый крутящий момент в 680 нм доступен в спектре от 1 500 до 5 750 об/мин. С места до сотки автомобиль, вес которого превосходит 1 800 кг, выстреливает за 4,4 секунды, а отметку в 200 км/ч стрелка спидометра разменивает за 13,0 секунд. Наибольшая скорость обычно ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч, но при наличии пакета M Driver’s “ошейник” ослаблен до 305 км/ч. Не глядя на то, что движок стал на 10% сильнее и на 30% тяговитее, по сопоставлению с V10, который устанавливался на M5 предшествующего поколения, в компании отмечают его усовершенствованную топливную эффективность. Средний расход горючего новинки составляет 9,9 л. на 100 км, а уровень выбросов углекислого газа CO2 в атмосферу – 232 г/км. Не в последнюю очередь этому содействуют система рекуперации энергии торможения и система “старт/стоп”. Движок агрегатируется в паре с 7-ступенчатой механизированной коробкой DCT Drivelogic с 2-мя сцеплениями и имеет три режима работы: Efficient, Спорт и Спорт Plus.

Не считая того, новенькая БМВ M5 2012 щеголяет настроенной спортивной подвеской, также имеющей три режима, усиленными тормозами с шестипоршневыми суппортами и М-дифференциалом, способного передавать до 100 процентов тяги на одно из ведущих колес. В числе опций для новинки доступны адаптивная биксеноновая оптика, панорамная крыша, система кругового обзора, система ночного видения, мультимедийная система с возможностью выхода в Интерент и многое другое.