Добавьте роскошный Volvo в свой список ежемесячных подписок

«Лучше» изменил рынки. IPhone был похож на смартфон Palm Treo или Blackberry, но лучше. Netflix арендовал DVD, как Blockbuster, но лучше. Ноутбуки - это просто лучшие настольные компьютеры. То, что делает Volvo, - это лучшая аренда - и она может изменить наше отношение к владению автомобилем.

Хотя мы приближаемся к будущему, в котором автономные автомобили являются обычным явлением, способ, которым мы на самом деле владеем автомобилями, не сильно изменился. Вы либо покупаете автомобиль, либо сдаете его в аренду. Уход от Volvo добавляет третий вариант: почти без трения подписка, которая включает в себя почти все, кроме газа. Когда оплата в 600 долларов в месяц сопоставляется со стоимостью аренды других автомобилей в том же ценовом диапазоне, для некоторых это имеет финансовый смысл.

Плюс, это фиксированная ставка. Вы платите 600 долларов в месяц в течение 24 месяцев за версию Momentum XC40 или 700 долларов за версию R-Design с улучшенными колесами, более жесткой подвеской, большим количеством цветов, активными изгибающимися огнями и несколькими другими обновлениями.

Как всегда, однако, есть предостережения. Чтобы получить право на Уход от Volvo, вы должны соответствовать определенным страховым и кредитным параметрам, определенным Liberty Mutual. Так что, если у вас хороший кредит, но у вас есть несколько баллов в вашей водительской книжке, которые ставят вас за пределы того, что андеррайтер считает приемлемым, вам не повезло. Там нет варианта $ 650 в месяц для немного более высокой страховки или для покрытия вашего плохого кредита. Это все или ничего.

Если вы не имеете права на Care by Volvo, полноприводный (AWD) автомобиль стоит от 35 200 долларов, и вы можете приобрести его, как обычно.

Я спросил о семьях и парах и о том, как это влияет на страховку и цену автомобиля. Представитель Volvo сказал, что если все водители, указанные в полисе, находятся в допустимых пределах Liberty Mutual, ежемесячная стоимость автомобиля такая же, как и для одного водителя.

Если вас примут, Volvo подслащает свою подписку с возможностью обновления (или понижения) на другой Volvo через 12 месяцев. После 24 месяцев на той же машине вы можете уйти с нулевой стоимостью, если вы остаетесь ниже 15 000 миль в год. После этого, как и при обычной аренде, вам начисляется дополнительная плата за милю.

XC40 обладает множеством функций, которые можно найти в выдающихся XC90 и XC60, за исключением того, что он имеет более компактный дизайн, предназначенный для молодых водителей (тысячелетних), начинающих покупателей Volvo и людей, которые просто понимают, что им не нужно все пространство большего размера. Внедорожник может предложить.

Во время тест-драйва в Остине, штат Техас, я обнаружил, что XC40 является достойным дополнением к линейке XC. Как и XC60 и XC90, его изысканный интерьер - один из лучших в своем классе, с чистыми линиями и элементами управления, расположенными именно там, где вы ожидаете их найти. В общем, это одна из самых простых машин в освоении: вы сразу же точно знаете, где все находится.

Информационно-развлекательная система Sensus Connect по-прежнему остается моей любимой. 12,3-дюймовый сенсорный экран доступен как в версии Momentum, так и в версии R-Design автомобиля, на котором я ездил. Вертикальная компоновка с дополнительными вкладками обеспечивает быструю навигацию, в то время как множество параметров, доступных на верхнем уровне трех основных экранов, означает меньше времени, копаясь в подменю, что может отвлечь водителей от управления автомобилем.

Обе версии XC40 являются полноприводными и оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом T5 мощностью 248 лошадиных сил и крутящим моментом 258 фунт-футов. Этим летом в США ожидается версия с передним приводом T4 мощностью 187 лошадиных сил и крутящим моментом в 221 фунт. (Этот автомобиль не будет доступен в рамках программы Care by Volvo.) Двигатель T5 не получает пульса, но он делает пробежку по городу и по углам, по крайней мере, несколько интересной. Когда ускоритель залит, двигатель делает что-то вроде ракетки в салоне.

Предстоящая версия XC40 с меньшим двигателем с передним приводом будет дешевле, начиная с 33 200 долларов. Без этого я чувствую, что сэкономить 2000 долларов на покупке менее способного автомобиля кажется ошибкой.

На дороге подвеска XC40 легко скользит по шоссе и улицам города, демонстрируя свою роскошную родословную. Вольво также отправил меня по некоторым грубым проселочным дорогам во время моей поездки. Машина выполнена превосходно, в основном сглаживая колеи и выбоины. Крутизна поворота является жесткой для транспортного средства такого размера, при этом крен кузова сведен к минимуму, что делает некоторые из более сложных поворотов во время езды чуть более резкими, чем ожидалось.

Хотя XC40 является самым маленьким внедорожником в линейке Volvo, он предлагает несколько интригующих решений для хранения данных. Центральная консоль достаточно велика для небольшой коробки салфеток с местом для нескольких телефонов. Но прямо перед ним автопроизводитель поставил крошечный мусорный контейнер с самозакрывающейся крышкой. Вы знаете, для всех этих тканей. Водительское сиденье имеет выдвижной ящик, в котором достаточно места для небольшого iPad. Тем временем колонки были перенесены из дверей, чтобы открыть еще больше места. Отсек достаточно широк для словаря. Я воткнул туда свой ноутбук, и там было достаточно места, чтобы на крутых поворотах он фактически двигался взад-вперед.

Багажник также получил модернизацию, при этом пол удваивается как складной барьер, который не дает пакетам скользить по области хранения. Это отлично подходит для предотвращения падения ваших продуктовых сумок и разлития их содержимого повсюду.

Комбинируйте эти штрихи с красивым интерьером, поразительным дизайном, трансмиссией, способной сделать поездку по крайней мере несколько захватывающей, и подвеской, которая напоминает вам, что вы едете на роскошном транспортном средстве, и это будет ошибкой для любого, кто ищет высокий уровень -конец компактный, чтобы распустить XC40. Все это также делает Volvo идеальным автомобилем для предоставления услуги подписки на автомобиль от Volvo.

Категория кроссовер / внедорожник продолжает расти, и если вы собираетесь экспериментировать с новой формой владения автомобилем, это способ сделать это. XC40 по цене, которая делает услугу подписки финансово жизнеспособной не только для постоянных клиентов автопроизводителя, но и для новичков в бренде и на рынке предметов роскоши в целом. Кроме того, некоторые из этих потенциальных клиентов привыкли к модели подписки на другие виды товаров и услуг.

Помимо автомобилей, идея владения кардинально изменилась за последние несколько десятилетий. Мы перешли от владения компакт-дисками и MP3-файлами к оплате ежемесячного доступа к музыке через Spotify и Apple Music. DVD и Blu-ray уступили место потоковым сервисам. Мы едва владеем нашими телефонами, и многие из нас меняют их, как только на рынке появляется что-то более блестящее.

Учитывая, что скорость итераций в области автомобильных технологий ускоряется почти так же быстро, как и у наших телефонов, пятилетний автомобиль вскоре покажется таким же нелепым, как и пятилетний смартфон. Внедрение серийных автомобилей с автономным управлением только усилит потребность в транспортных средствах по подписке. Они будут слишком дорогими, чтобы иметь их сразу.

В настоящее время Volvo стремится к будущему, в котором право собственности меняется, и, похоже, оно находит отклик у людей. По словам автопроизводителя, на XC40 уже проведено 20 000 предварительных продаж по всему миру. Девяносто один процент этих покупателей являются новичками в марке Volvo. Более того, компания предстоящий V60 универсал также будет доступна через автомобиль от Volvo, открывая двери для больших продаж.

Ожидайте, что другие автопроизводители будут следить за Уходом Volvo. Cadillac и Porsche уже имеют услуги подписки на свои первоклассные автомобили, но они начинаются с 1800 долларов и точно не говорят среднестатистическому покупателю автомобиля. Поколение смартфонов хочет что-то без хлопот, которые могут быть заменены довольно быстро; Забота от Volvo предлагает это.

У Volvo может не быть такой же роскошной модели, как у BMW и Mercedes, но если Care of Volvo взлетит, ожидайте, что это изменится, поскольку люди решат, что замена автомобиля так часто, как смартфон, звучит как лучшая идея, чем обычная аренда.

Исправление: в более ранней версии этой статьи говорилось, что Volvo получила 20000 предварительных заказов на XC40 с осторожностью от Volvo. Эти 20 000 предварительных заказов предназначены для всех продаж автомобиля, а не только для тех, кто заинтересован в программе лизинга .

В некоторых случаях Engadget будет принимать проезд и жилье от производителей автомобилей для тестирования транспортных средств, которые еще не доступны для обзора в местном автопарке. Мы делаем это, чтобы наши читатели имели самую свежую информацию о новых автомобилях. Это стандартная практика в мире автомобильной журналистики. Это никоим образом не окрашивает нашу редакционную статью об автомобиле или самом автопроизводителе.

Похожие