Замена масла в АКПП во Владивостоке

Опубликовано: 08.02.2018

видео Замена масла в АКПП во Владивостоке

Замена масла в АКПП Lexus LS430

Для начала раскроем один небольшой секрет. Масло для АКПП – это вовсе и не масло. Это трансмиссионная жидкость ATF (Automatic Transmission Fluid), разработанная специально для работы в автоматических коробках переменных передач. Помимо смазывания трущихся частей, которое обеспечивает обычное масло, жидкости для АКПП приходится выполнять множество других функций, подробнее тут http://akpp-master.com/zamena_masla_akpp.

Принципиальным отличием автомата от механических коробок передач является отсутствие жёсткой связи между валом двигателя и первичным валом АКПП. Сцепление в автоматических трансмиссиях заменено гидродинамическим трансформатором. И заполнен этот гидродинамический трансформатор всё той же трансмиссионной жидкостью.

Кроме того, ATF передаёт управляющее давление на фрикционы многодисковых сцеплений, вызывая включение той или иной передачи. Следует отметить, что поверхности фрикционов во время работы разогреваются до температуры 300-400 градусов. Поэтому у «масла для АКПП» есть ещё одна важная функция, теплоотводящая. А в технические требования добавляется ещё одно обязательное свойство. Жидкость при высоких температурах не должна окисляться. Чтобы жидкость обладала всеми перечисленными свойствами, в неё добавляют целый комплекс специальных присадок.

автоматической коробке передач — ответственное дело, которое лучше доверить специалистам, знающим свое дело. Это будет значительно быстрее и иногда даже дешевле,   нежели вы бы это сделали своими силами.амена масла в

Цена на эти услуги не велика, замену масла в ATT24 может позволить себе каждый, перейдите http://akpp-master.com/zamena_masla_akpp.

За долгие годы работы наши специалисты испробовали множество видов замены масла, и сейчас используют только актуальные в наше время.

В процесс замены масла включается и замена фильтра и прокладки поддона (если это возможно). На некоторых АКПП (6hp) фильтр встроен в поддон, поэтому при замене подвергается замене.

В наличии имеются поддоны для ZF 6HP по цене 3500 рублей

При этом способе старое масло сливается через сливное отверстие, меняется фильтр и прокладка поддона и заливается новое масло. Почему замена «частичная»?

Потому, что полностью слить масло без применения спецоборудования — невозможно. Около половины ATF остается в гидротрансформаторе и гидроблоке. Но тем не менее этот способ имеет свои плюсы и минусы. Из положительного — замена фильтра и прокладки, а из отрицательных сторон можно отметить то, что частичная замена масла не может обеспечить промывки деталей АКПП. Кроме того, новое масло смешивается с отработкой и почти теряет свои физико-химические свойства.

Расход масла до 6 литров.

Для этого способа необходимо специальное оборудование, которое под давлением полностью заменяет старое масло на новое. Соответственно, расход масла на замену в несколько раз больше, чем при частичной замене. Зато коробка промывается и вы можете заменить марку масла на более технологичную и современную.

Расход масла до 20 литров.


Замена ATF (Масла в АКПП) Toyota Succeed


Wish'анутый #2: Меняем масло в АКПП и редукторе Toyota Wish

rss