Продать моторную яхту или катер

Опубликовано: 29.01.2018

видео Продать моторную яхту или катер

Продам яхту 2016 года.

Сколько средств Вы можете выделить на покупку яхты?

Будете ли Вы выходить на воду только по выходным дням, а все оставшиеся дни недели собираетесь держать яхту в ближайшей яхтенной гавани?

Плавать Вы предполагаете только по внутренним водоемам - рекам и озерам или мечтаете выйти в море и хоть изредка ходить за границу?

Сколько человек Вы планируете обычно брать на прогулку?

Где Вы намерены приобрести и держать яхту: в России или за рубежом?

Хотите Вы купить новую яхту - дороже, или – подержанную, но дешевле?

Не торопитесь, посоветуйтесь с семьей и друзьями, на сайте http://www.fairline-russia.com/prodat-yahtu/. Составьте некий "сценарий" Вашей будущей яхтенной жизни, и тогда Вам легче будет понять: что Вам действительно нужно, и что Вам больше подходит. Далее приводится информация, которая, будем надеяться, поможет Вам определиться на первых порах.

Многие наши люди при покупке яхты прежде всего рассчитывают на моторные суда. Считается, что моторным судном легче управлять: нажал на педаль и поехал. Но это - заблуждение. Яхты ведь покупают, в основном, не для того, чтобы на них мчаться, сломя голову, а главным образом, чтобы отдыхать на них. А управлять моторным судном - это все равно, что управлять грузовиком - вот Вам и «отдых». Да, дорога более гладкая и скорость меньше, но зато и тормозов нет. Надо предугадывать сложные ситуации, особенно те, что возникают при расхождении с другими судами или при подходе к берегу, или при входе в зону, где могут купаться люди. Парусными судами гораздо проще управлять, и при этом плавание на парусном судне имеет меньшую степень риска. Одно из главных преимуществ такой яхты – это полная тишина, когда вы плывете под парусом на встречу закату солнца…

Когда принято решение о приобретении собственной яхты, следующим вопросом становится проблема её регистрации. Да-да, именно словом «проблема» можно ёмко описать все тонкости отечественного законодательства, регулирующего тонкости постановки на учёт судов, принадлежащих физическим и юридическим лицам, подробнее тут http://www.fairline-russia.com/prodat-yahtu/.

Прежде всего, нужно чётко понимать, зачем нужна регистрация. Ведь в международном морском праве нет прямого указания на её необходимость. Но дело в том, что незарегистрированное судно сталкивается с многими трудностями, чаще всего юридического характера. Например, многие страны не признают незарегистрированные суда, вполне обоснованно подозревая их в пиратстве или перевозке контрабандных товаров, и при обнаружении такого судна его могут арестовать, а на владельца наложить крупный штраф. Кроме того, при регистрации проверяется техническое состояние судна и делается заключение о пригодности его к выходу в море, что положительно сказывается на безопасности команды и пассажиров. Также регистрация судна даёт право владельцу на защиту от государства, в котором зарегистрировано судно в случае юридических споров.

В общем, регистрация нужна, это вопрос ясный. Теперь нужно определиться со страной регистрации.

Казалось бы, что проще, гражданин России при покупке яхты будет регистрировать её именно на территории РФ. Но не стоит торопиться, прежде нужно ознакомиться с особенностями регистрации частных судов и потом уже принимать решение.


Выбор лодки или катера


Как купить и зарегистрировать подержанную яхту в Швеции

rss