Форд фокус 2 хэтчбек

Опубликовано: 12.09.2017

видео форд фокус 2 хэтчбек

Знакомство с Ford Focus II Фокус 3 отдыхает.

Форд Фокус 2, хэтчбек, двигатель 1,6, 115 лошадиных сил. Очень хороший и надежный автомобиль, очень вместительный и резвый, красивый как снаружи так и внутри. Был у меня в пользовании около 2-х лет катался и горя не знал.

Ну пожалуй начнем с салона, очень удобные сиденья, причем передние сиденья в прямом смысле подстраиваются под водителя при поездке на дальние расстояния, а если сложить задние сиденья то места в нем становится как в грузовике, руль регулируется в четырех положениях, очень удобно для высоких и низких людей, подробнее тут форд фокус 2 хэтчбек. 3 системы безопасности ESP, ABS, и подушки безопасности. Лобовое стекло с подогревом в любое время нажал на кнопку и стекло оттаивает даже если машина холодная. Четыре колонки в дверях поют так, что никакой саб не нужен. круиз контроль, мульти руль, электро привод зеркал с подогревом, четыре электро стеклоподъемника, система курсовой стабилизации. Снаружи машина тоже очень красивая. Колеса R17 на литых дисках, на трассе машина очень устойчива такое, такое чувство, что на большой скорости ее прижимает к асфальту, кстати о скорости, на спидометре 240 километров, а на самом деле 180 больше не идет стоит ограничитель.

Как то менял выжимной подшипник сцепления, это просто что то с чем то, думал отвезу в сервис и пусть мастера поменяют но потом как узнал сколько это будет стоить решил что и у самого все получится, 10 000 тысяч рублей. Причем сам подшипник стоит 6 000 тысяч. Менял я его 2 дня, 6 часов разбирал и остальное все время собирал, чтобы снять коробку нужно разобрать половина машины, у меня остался двигатель на одной подушке, а подшипник сам на трех винтах держится. Заменил, собрал, начал доливать масло в коробку, заливается оно с боку в очень неудобном положении шприцем. Потом на диагностике компьютер выдал ошибку не исправен один цилиндр, форсунки и катализатор. Заменил броне провода, один был пробит но продаются они комплектом 2 500 т. р. Катализатор стоит около 40 000 тысяч рублей оригинал, а китайский 8 000 тысяч, я спросил у знающих людей: а чем они отличаются? Мне сказали, что на оригинале написано FORD, а на китайском что то по китайскому) вот и вся разница в цене. Ну и разумеется поставил я китайский. Форсунки прочистил сам, там не сложно. Ну и болезнь форда это плавающие обороты, пробовал по брызгать карбюраторной жидкостью помогло на время но потом снова поплыли и тогда я пошел на крайние меры, просверлил дросельную заслонку и забыл что такое плавающие обороты) больше ничего не делал на ней уверен и не делалось с 2007 года.


FORD FOCUS 2 слабые места народного авто!

rss