Главная › Новости

Одна из причин стука гидрокомпенсаторов на 126 двигателе 16 кл

Опубликовано: 31.08.2017

Стучат гидрокомпенсаторы. Что делать?

Наконец и ВАЗовские авто стали оснащать гидрокомпенсаторами. Идет речь, естественно, о Приоре, которая, благодаря таковой комплектации, получила значимый авторитет в среде автовладельцев. Еще бы, данные детали позволяют существенно понизить износ многих устройств. Но, автолюбители с маленьким опытом, бывает, сетуют, что у их стучат гидрокомпенсаторы на Приоре, что делать в таком случае, мы и поясним ниже. Но, для начала, поясним в общих чертах, что все-таки представляет собой «гидрики» — так называют эти детали некие водители.

От исправности гидрокомпенсатора впрямую зависит работоспособность мотора автомобиля. Дело в том, что в движке имеется особенный газораспределительный механизм, который отвечает за своевременную подачу в цилиндры воздуха. Этот воздух , как раз участвует в образовании рабочей консистенции, также выводит образовавшиеся при сжигании этой консистенции газы.

Точное и своевременное поступление воздуха, а поточнее открытие и закрытие клапанов механизма, и производят на Приоре гидрокомпенсаторы. Замечательно, что при техническом обслуживании такового авто нет необходимости раздельно регулировать зазор клапанного механизма.

Гидрик представляет собой цилиндр, снутри которого находится плунжер. Когда вся система начинает работать, то