如何通过拍卖购买优质汽车

在拍卖会上买一辆好车应遵循一些简单的规则:

1)在对特定拍品进行投注之前,有必要翻译拍卖表中所示的日本专家的评论,应特别注意“缺点”,而不仅仅是在拍卖商的缺陷计划上字面上指出的事实。 即使汽车被授予4-4.5分这样的额定值并显示低里程,在评论中总是可以隐藏一些有关严重缺陷或故障的信息,例如严重磨损的方向盘,底部,车身和发动机舱内的腐蚀,以及发动机的油流。 实际上,在拍卖清单的“缺点”中甚至还有估计为4分的汽车,这表明存在“发动机运转时发出异常声音”等缺点。

2)你应该时刻注意车身的状况确实与检查员给他的评估相符。 拍卖单的缺陷方案可以很容易地理解这一点,所有缺陷都标有字母A,U,Y,W,P等。日本检查员可能高估低里程(小于50-60千公里)的估计,新的一年发布这辆车的高成本。
比较,估计一个低里程的4个:

并估计该地段有4个里程近10万公里。
并估计该地段有4个里程近10万公里。

估计为3-3.5(甚至4)点的机器甚至可以在轻微打击身体后部后恢复:

即使是具有理想身体状况和低里程的汽车也可能存在问题。 因此,在购买之前翻译拍卖列表非常重要。

即使是具有理想身体状况和低里程的汽车也可能存在问题。 因此,在购买之前翻译拍卖列表非常重要。

3)最好的拍卖师 - 网拍卖家! 电路故障时车身上的字母越少(即使索引为1),车辆的实际状况也越好。

A1在大多数情况下它只是 漆面划痕 ,这将留下抛光,但也许 这将需要重新粉刷。 图中的多个A1,即使在整体评分为4.5分的身体中,肉眼也可能会注意到。

索引2已经是由其标记的元素与其余元素非常不同的概率,可能需要重新绘制或对齐。

指数3表示在80-90%的情况下重新涂漆的可能性。

指数4非常罕见,但有时这种缺陷会导致需要更换主体元件,例如,在门上直径为40厘米的U4凹痕的情况下。

拍卖缺陷的真实例子可以在 这篇文章
4)在招标时,不要忘记根据统计数据检查批次是否出现在拍卖中较早的可能性。 日本拍卖专家在评估汽车状态时往往非常主观。 因此,进行检查时,他们可能不会发现任何缺陷。 二手经销商使用这个:低价,他们在严格的拍卖会上购买3-3.5-R等级的汽车,并在拍卖会上重新曝光,专家们对汽车定价更加忠诚,让他们暴露于虚高的等级。 结果,汽车销售更加昂贵。 因此,您应该始终预先研究您感兴趣的批次的销售统计数据。 在拍卖统计中输入汽车的制造年份和里程数就足够了,并分析得到的结果。
我们的网站上有两种类型的统计数据,它们涵盖了拍卖中出售的所有汽车的90-95%。

统计一 - http://www.carwin.ru/japanstats

统计二 - http://auction.carwin.ru/stats
这是一个典型的例子:

一个月后,另一场拍卖的同一辆车:

比较同一台机器的2张拍卖单:

还有什么你应该注意的:   1
还有什么你应该注意的:
1.橡胶的状况。 在许多拍卖中,日本检查员用mm表示胎面的其余部分(在缺陷方案中,这由每个车轮上或附近的数字表示),在计算每批最大出价时考虑到这一点。 如果胎面平衡为7-8毫米(几乎是新橡胶)或反之亦然,如果平衡值为0-2毫米(必须在正常操作时更换),则略微增加速率总是有意义的。 对于橡胶成本高(16英寸)的汽车尤其如此。

2.港口城市的拍卖地点偏远。 这会影响汽车从拍卖到装运港的交付速度,以及相应的交付到汽车到达港的总时间。 从平均距离的拍卖中购买汽车到符拉迪沃斯托克的平均交货时间为3-3.5周。 从远程拍卖中购买时 - 长达1-1.5周。 远程拍卖清单可以在这里找到 - http://www.carwin.ru/faq

3.没有必要购买有很多身体缺陷的汽车,希望购买更便宜的平均统计价格 - 购买折扣几乎从不补偿进一步维修和涂装的成本。 还要考虑进一步销售 - 在没有一丝身体修复的情况下出售汽车要容易得多,而且诚实的拍卖清单比估计的4-4.5分要高得多,而且估计为3-3.5分。 现在几乎每个人都在购买前根据统计数据检查汽车。

4.严重肮脏(甚至老化)沙龙,有严重的未制造的车身缺陷,不同的轮胎胎面残留物,严重磨损的方向盘 - 所有这些都是评论,其在拍卖清单中的存在表明不应考虑购买汽车。 在分离方面,这些缺点似乎是不易解决的琐事,但将它们全部放在一个拍卖窗口意味着它们没有照顾这辆车,并且在日本运营期间没有正确监控它。 发动机很可能有油,最后一次改变了3万公里,变速器拉动,其中的液体急需更换,霍多夫卡甚至在日本公路上驾驶也很累...

5.购买汽车,自7年多的发布已经过去以及一小部分(高达5万公里)的里程 - 几乎是一个乐透。 我们很多次见过很长一段时间在日本站立的汽车,他们的技术条件与购买低里程汽车时的预期完全不同。 典型的缺陷 - 裂缝中的橡胶,烧焦的油漆,旧的并且已经失去了它们在骨料和齿轮箱中的流体性质(这是最糟糕的),控制台缺陷(裂缝,来自太阳的气泡),舱内的气味(特别是如果以前的主人吸烟),条件差皮革内饰(顽固污垢,裂缝,褶皱和下垂的室内装潢)。

6.全年购车的最佳参数(自发行之日起3至5年) - 拍卖估价4-4.5,里程55至8万公里。

如果行驶里程小于5万公里,则拍卖成本通常远高于购买行驶里程为55-80千公里的同一辆车,但消费者没有真正的差异(他们想要收到什么,小额里程多付) ,有车辆行驶里程为7.5万公里。 在一个像工厂一样的状态,以及35,000英里的里程。 从来没有相同的油和周围的身体修复的需要。

购买里程超过8万。公里。 - 也几乎没有意义,拍卖中的汽车成本略有下降,大大节省不起作用,但需要TO100,取代同步带等费用。 那么,最初购买高里程的汽车也会影响其进一步的销售。

7.我们经常被问到最适合哪些拍卖会,这是最严格和最高质量的拍卖,其中汽车的状况是最现实的。 拍卖和本田拍卖被认为是最严格的。它们在星期一举行 - 他们真的描述了他们在其他拍卖中甚至不会注意的细节(例如,座位上的小皱纹,在视觉上几乎不可察觉)。 但这些拍卖并不是很大,但因为参展机器的选择很少。

您还应该重点介绍拍卖行TAA(丰田汽车拍卖)和NAA(日产汽车拍卖),这些汽车非常定性地描述,例如,他们将A1 / U1放在缺陷点而不是图中典型的“无效”字样。 但在这些拍卖中,可能会夸大拍卖估算的小里程数。

其他拍卖(USS,HAA,JU等)同等地评估汽车。
我们将尽力为日本拍卖提供最完整的指南! 如果您有任何问题或补充,那么您可以在文章或电子邮件的评论中写下此电子邮件地址受到保护免受垃圾邮件机器人。 您必须启用javascript才能查看。 ,我们会回复。