Развал-схождение
Опубликовано: 05.09.2018
Записаться на Развал-схождение
7 Причин Выполнить проверку регулировки углов установки колес (сход-развал):
Если вы «поймали» на дороге яму и замяли колесный диск После ремонта ходовой части автомобиля (например, замены рулевых наконечников и тяг, рычагов подвески, сайлент-блоков) При изменении клиренса автомобиля (например, установки вставок, укороченных пружин) Если автомобиль«уводит», от заданной траектории, в сторону При Неравномерном износе протектора шины Когда руль плохо возвращается в первоначальное положение при выходе из поворотов (когда вы после поворота не выкручиваете его обратно в исходное положение, а просто отпускаете, и он сам должен встать, как надо). После замены шин«Развал-схождения» это:
Развал:
Развал Схождение 3D
Правильный угол развала колес обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильность управления автомобилем. Неправильная установка развала может повлечь за собой неравномерный износ шин и проблемы с управлением. Развал колеса - это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги. Развал измеряется в градусах, при этом колеса должны находиться в положении прямолинейного движения. Развал положителен, если верх колеса отклоняется наружу, и отрицателен, если наклон внутрь.
Развал схождение своими руками
Схождение:
Самый критический угол установки колес - это угол схождения. Неправильно отрегулированное схождение является основной (но не единственной) причиной повышенного неравномерного износа шин. Схождение - это разница расстояний, измеренных по передним и задним точкам дисков колес, в горизонтальной плоскости. Схождение измеряется в миллиметрах. Схождение может так же выражаться в угловых мерах, то есть в градусах. При схождении в 5 и более мм шина полностью «сотрётся» менее чем за 1000 км.
Кастер:
Для самовозврата колес к прямолинейному движению после поворота служит угол поперечного наклона шкворня (кастер). Неправильный угол кастера может вызвать чрезмерную трудность вращения рулевого колеса. Чем больше угол кастера, тем лучше центрируются колеса, однако при этом ухудшается поворачиваемость автомобиля, увеличивается радиус разворота и ухудшается сцепление с неровной или скользкой дорогой. С его уменьшением сцепление передних колес с поверхностью улучшается, однако возникает такое явление, как избыточная поворачиваемость.
| Проверка регулировки углов установки колес | 550 | ||
| Регулировка углов установки колес одна ось | 800 | 900 | 1400 |
| Регулировка углов установки колес две оси | 1200 | 1300 | 1800 |